Электросамокат Evercross A1 не оправдал ожиданий в тестах на скорость: даже на крутых спусках при отключенной рекуперации он упирается в «потолок» 22 км/ч. Вместо обещанных 30 км/ч водитель получает некорректные данные на дисплее и странное поведение системы управления тягой.
Динамика под вопросом
Испытания показали, что под уклон Evercross A1 едва преодолевает отметку в 22 км/ч. Чтобы самокат просто продолжал движение, приходится постоянно выжимать ручку газа до упора. Тестеры описывают поездку как «скучную»: транспортное средство отказывается разгоняться естественным образом даже там, где помогает сам рельеф.
Скрытые ограничения и сбои приборной панели
Похоже, в модели работает скрытая система рекуперации, которая мешает свободному ходу и искусственно сдерживает ускорение. Электроника ведет себя нестабильно: бортовой компьютер путается в показаниях заряда батареи, а программное обеспечение жестко фиксирует цифру «22» на спидометре. Даже если самокату удается разогнаться чуть быстрее, дисплей просто отказывается отображать реальные значения.
Тормозной путь и вердикт
Специфическая настройка систем создает проблемы с безопасностью. У Evercross A1 всего один тормоз, причём срабатывает он крайне резко — водителю приходится гасить скорость намного раньше, чем на аналогичных моделях. В целом аппарат можно назвать «неплохим», но сочетание жесткого лимита и ошибок в данных портит впечатление. Несмотря на технический потенциал, планка в 30 км/ч в реальных условиях осталась недостижимой.
